分析日本SMC液壓油缸的拆裝過(guò)程有以下12點(diǎn)

分析日本SMC液壓油缸的拆裝過(guò)程有以下12點(diǎn)

(1)拆卸液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。不然，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí)，回路中的高壓油就會(huì)快速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，而后割斷電源或割斷動(dòng)力源，使液壓裝置停止運(yùn)行。

(2)拆卸時(shí)應(yīng)預(yù)防損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了預(yù)防活塞桿等修長(zhǎng)件彎曲或變形，安放時(shí)使用墊木支承平衡。

(3)拆卸時(shí)要按順次進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順次也稍有差異。通常應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，而后拆卸缸蓋，對(duì)照后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí)，關(guān)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要運(yùn)用器材，阻止運(yùn)用扁鏟;關(guān)于法蘭式端蓋一定用螺釘頂出，不應(yīng)許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí)，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明緣故再進(jìn)行拆卸。

(4)卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)作條件預(yù)防液壓缸的零件被周圍的塵埃和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時(shí)應(yīng)盡管在干凈的環(huán)境下進(jìn)行;拆卸后全部零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其余工作用布掩蓋。

(5)油缸拆卸后要用心檢驗(yàn)，以肯定哪些零件不妨繼續(xù)運(yùn)用，哪些零件不妨修繕后再用，哪些零件一定調(diào)換。

(6)配備前一定對(duì)各零件仔細(xì)洗刷。

(7)要安裝各處的密封裝置。①安裝o形圈時(shí)，不要將其拉到永恒變形的水準(zhǔn)，也不要邊翻滾著邊套裝，不然可能因造成歪曲狀而漏油。②安裝y形和v形密封圈時(shí)，要關(guān)注其安裝目標(biāo)，預(yù)防因裝反而漏油。對(duì)y形密封圈而言，其唇邊應(yīng)付著有壓力的油腔;其余，yx形密封圈還要關(guān)注區(qū)別是軸用仍然孔用，不要裝錯(cuò)。v形密封圈由形式差異的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)構(gòu)成，當(dāng)壓環(huán)壓密切封環(huán)時(shí)，支承環(huán)可使密封環(huán)發(fā)生為形而起密封作用，安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開(kāi)口面向壓力油腔;調(diào)節(jié)壓環(huán)時(shí)，應(yīng)以不漏油為限，不可壓得過(guò)緊，以防密封阻力過(guò)大。③密封裝置如與滑動(dòng)表面配合，配備時(shí)應(yīng)涂以適量的液壓油。④拆卸后的o形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。

(8)螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)運(yùn)用扳手，扭力矩應(yīng)符合準(zhǔn)則要求。

(9)活塞與活塞桿配備后，須設(shè)法丈量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差。

(10)配備完成后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)*感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。

(11)液壓缸向主機(jī)上安裝時(shí)，出入油口接頭之間一定加上密封圈并緊固好，以防漏油。

(12)按要求配備好后，應(yīng)在低壓狀況下進(jìn)行幾次往復(fù)活動(dòng)，以摒除缸內(nèi)氣體

分析日本SMC液壓油缸的拆裝過(guò)程有以下12點(diǎn)