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ATOS阿托斯比例閥與同規格的伺服閥相比，比例閥的成本大約是其50%。然而，伺服閥依然應用在具有精密位置控制和速度控制的場合，諸如航空，航天和汽輪機等。比例閥可用于流量和壓力控制，但是大多數情況下還是作為方向控制閥。盡管比例方向閥的設計會因不同廠商，但它們基本上都是完成同樣一種功能：控制液壓缸或馬達的方向和速度。通過使用反饋裝置諸如線性位移傳感器或者旋轉編碼器，執行器的位置可以被控制。
ATOS比例閥閥的輸入單元是電-機械轉換器,ATOS比例閥它將輸入的電信號轉換成機械量。轉換器有伺服電機和步進電機、力馬達和力矩馬達、ATOS比例閥電磁鐵等形式。但常用的ATOS比例閥閥大都采用了ATOS比例閥電磁鐵,ATOS比例閥ATOS比例閥電磁鐵根據電磁原理設計,ATOS比例閥能使其產生的機械量(力或力矩和位移)與輸入電信號(電流)的。
ATOS阿托斯比例閥是一種按輸入的電信號連 續、按比例地控制液壓系統的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點：
（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現遠 距離控制。
（2）能連續、按比例地控制液壓系統的 壓力和流量，實現對執行機構的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖擊。
（3）減少了元件數量，簡化了油路。
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DLHZO-TE-040-L33/I 40
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