德國費斯托氣囊式氣缸,FESTO氣缸技術參數

費斯托氣囊式氣缸在運動速度主要由所驅動的工作機構的需要來決定.要求速度緩慢、平穩時，宜采用氣液阻尼缸或采用節流調速。節流調速的方式有：水平安裝推力載荷推薦用排氣節流垂直安裝升舉載荷推薦用進氣節具體回路見基本回路一節。用緩沖氣缸可使缸在行程終點不發生沖擊現象，通常緩沖氣缸在阻力載荷且速度不高時，緩沖效果才明顯。如果速度高，行程終端往往會產生沖擊。費斯托氣缸氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的zui大優點是節省安裝空間。

費斯托氣囊式氣缸

德國FESTO氣缸

FESTO氣缸技術參數：

產品代號: 36490

氣囊式氣缸 無 需 維 護， 無 爬 行 

特性  特性 

尺寸  145  

所需的安裝直徑  160 mm  

行程  100 mm  

伸出時的zui大高度  170 mm  

zui大傾斜角度  30 deg  

zui大偏移  20 mm  

Function Linear drive with displacement encoder

Piston ∅ [mm] 18 25 32 40

Stroke [mm] 100, 160, 225, 300, 360, 450, 500, 600, 750, 1000, 1250, 1500, 1750,

Recirculating ball bearing guide

Alternative supply port Push-in fitting at both ends, front face (standard)

Push-in fitting at both ends, end face

Push-in fitting at one end, end face, right side

Threaded connection (end face open, front face sealed).

zui小安裝高度  70 mm  

工作模式  單作用  

工作壓力  0 - 8 bar  

工作介質  壓縮空氣 

經潤滑的壓縮空氣 

耐腐蝕等級 CRC  2  

環境溫度  -40 - 70 °C  

復位力  200 N  

產品重量  1.070 g  

安裝類型  具有內（陰）螺紋  

氣動連接  G1/8  

材料備注  不含有黃銅和PTFE  

波紋管的材料信息  NR/BR  

德國費斯托氣囊式氣缸型號：

MAS-10-45N-AA-MC-K

MAS-10-45N-AA-MC-O

MAS-10-45N-AA-MO-O

MAS-10-45N-AA-MO-K

MAS-10-50N-AA-MC-K

MAS-10-50N-AA-MC-O

MAS-10-50N-AA-MO-O

MAS-10-50N-AA-MO-K

MAS-10-65N-AA-MC-K

MAS-10-65N-AA-MC-O

MAS-10-65N-AA-MO-O

MAS-10-65N-AA-MO-K

MAS-10-80N-AA-MC-K

MAS-10-80N-AA-MC-O

MAS-10-80N-AA-MO-O

MAS-10-80N-AA-MO-K

工業自動化使得社會進步，也使我們的生活變得更加便利，特別是在工業工廠，在近年都出現了招不到普工的情況，在這種形勢的趨勢下，工廠的轉型是必然的，逐漸以機器人代替人工將使工廠得以繼續生產下去，然而工業自動化自然離不開氣動元，如果你有這方面的需求，請。

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